車牌識別系統報價-停車場車牌識別系統報價-一路機電車牌識別：

購買車牌識別系統設備綜合考慮的方面就比較多：性價比、識別率、品牌實力、售后服務，每一樣都讓人糾結，下面先教大家怎么分辨售后服務是否靠譜。

1，選擇車牌識別設備擔心的還是售后服務，這個時候我們不妨試試從側面開始了解這個品牌的售后服務：

a，首先，專i業度。盡可能的將你所想知道的了解到，在線或者電話直接詢問對方你所想知道的，這時候你觀察對方的回復內容還有回應速度應該心里就有底了

b，親和度，一家有成熟完善流程的大公司，接待應答過程的語速、口氣、主動性、互動性、耐心、基本問題判斷，蕞重要的是第i一句話和結束的話。都是能很明顯感覺的出來的

c，及時性，這個得在購買結束后才能實實在在了解(問題解決過程的及時回復、及時跟進、售后回訪、信息采集反饋等)。誰也不會愿意錢花了，就被當花黃菜晾在了一邊坐冷板凳

停車場管理系統和其他設備不同，車輛識別系統每天二十四小時不不間歇的工作，所以我們每隔一月就要進行一次維護，我們要檢查各線路部分連接是否正常，各部分連接件是否有松動，各旋轉部件是否需要添加潤滑劑等，所以這些都會影響設備的使用壽命后期的保養和維護對于使用者來說很重要，可能很多使用者忽略了這一點。另外，我們要保持鏡頭鏡片的清潔，一般車牌識別系統都是安裝在大的環境中，車輛的進出以及下雨天氣容易造成鏡片沾上污漬，導致識別出的車牌號碼有誤，影響識別率。

智能化交通的發展，離不開先進的技術和智能化的設備，在現代交通快速發展的時代，車輛的急劇增長，使得人們在停車管理上遇到了一些困難，要想滿足人們的生活需求，不僅要在使用時注意保養，而且還要在購買時慎重的選擇，停車場車牌識別系統也是一樣，細節的維護保養才可以讓設備的壽命更長，使用的更久。

在理想狀況下（不考慮一切環境因素的影響），電感線圈的埋設只考慮面積的大?。ɑ蛑荛L）和匝數，可以不考慮導線的材質。但在實際工程中，必須考慮線導線的機械強度和高低溫抗老化問題，在某些環境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題。由于導線一旦老化或抗拉伸強度不夠導致導線破損，則車輛檢測器將不能正常工作。在實際的工程中，建議采用0.75—1.0mm以上鐵氟龍高溫軟導線。

通常探測線圈應該是長方形。兩條長邊與金屬物運動方向垂直，彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。

為了使檢測器工作在蕞佳狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。

于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試地感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要保證線圈的蕞終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。

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